“积极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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