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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽车(che)高管(guan)表示，企业对(dui)扭(niu)转中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他(ta)们(men)希望旗下新能源车型能在中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场(chang)时，会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为(wei)全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。