“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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