“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该(gai)公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展,使其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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