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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通用汽车高(gao)管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面(mian)仍有(you)信心，他们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观察中国市场(chang)时，会发现它与5年前(qian)有(you)很大不同(tong)。我们(men)希望能够以(yi)正确的(de)方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。