“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车(che)领(ling)导者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018