“积极管(guan)理你的核(he)心(xin)业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经营(ying)方式,但美国电动汽车(che)领导者特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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