针对上述(shu)情况,通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示,企(qi)业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心(xin),他们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前(qian)表示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以(yi)正确的(de)方(fang)式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧(ou)元。
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