针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)销售局面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车(che)型能在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你观察中(zhong)国市场时(shi),会发现它(ta)与(yu)5年前有很大(da)不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确(que)的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban),并向后者投资(zi)15亿欧元。
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