“积(ji)极(ji)管理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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