针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望旗下新能源车(che)型能在(zai)中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示,“当(dang)你观察中国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大(da)不(bu)同。我们(men)希望(wang)能(neng)够以(yi)正确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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