“积(ji)极(ji)管理(li)你的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽(qi)车(che)零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该(gai)公司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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