针对上述情况(kuang),通用汽车高管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国市(shi)场的(de)销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心(xin),他们希(xi)望旗(qi)下新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望(wang)能够(gou)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成为全(quan)球战略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元。
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