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　　针对上述情(qing)况，通用汽(qi)车高管表示，企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力(li)。据(ju)彭博(bo)社报道，通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当你观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够(gou)以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向(xiang)后者投资15亿欧元。