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　　“积极管理你的核心业务(wu)，这真是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示，虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重(chong)新思(si)考(kao)在中国的经营方式，但美国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同，与(yu)传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比，特斯拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi)，这(zhe)有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发(fa)展，使其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。（汪品(pin)植）