“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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