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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面仍有(you)信心，他们(men)希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时，会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的方式参与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资(zi)15亿欧元。