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2003年，陈久霖(lin)和(he)其(qi)他(ta)董(dong)事决(jue)定(ding)涉足燃(ran)油业务(wu)之外(wai)的衍生品交易，实现业务多元化。该(gai)公(gong)司从未明确说明在(zai)一个它毫无经(jing)验的市(shi)场中(zhong)自(zi)己有何优势，但(dan)业内专家相(xiang)信，它以为自己发(fa)现了一个有利可(ke)图的(de)领域。当时，中国国内航空公司(si)往往从券商那里(li)购买衍生(sheng)品，作为针对原油价格波动的保险方式。中航油想通过提(ti)供自己的衍生品，成为其(qi)航空公司客户(hu)的"一站(zhan)式(shi)提供商"，自己也获(huo)得比(bi)仅充当燃料供应(ying)中(zhong)介高得(de)多的利润(run)率(lv)。中国(guo)监管部门(men)仅允许26家企业在海外买卖衍生(sheng)品，中航油成(cheng)为其(qi)中之一。它进(jin)行(hang)的(de)首(shou)笔交(jiao)易是对(dui)2003年中(zhong)期石(shi)油价格的下跌下注，共计200万桶石油(you)，那笔(bi)交易盈利(li)了(le)。"那成了(le)诱(you)饵(er)，"业内专(zhuan)家(jia)说，"他们(men)认为(wei)这(zhe)种(zhong)交易太(tai)有利，无法(fa)抗拒。"