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　　针(zhen)对(dui)上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信(xin)心(xin)，他们希望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方(fang)式(shi)参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽(qi)车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴(ban)，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。