“积极管理你的核(he)心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底特(te)律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方面(mian)拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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