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　　针(zhen)对上述情况，通用汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博(bo)社(she)报道(dao)，通用汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大(da)不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确的(de)方式参与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好(hao)中国市场(chang)，并“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。