“积极管理你的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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