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2003年(nian)，陈久(jiu)霖和(he)其他董事(shi)决定(ding)涉足(zu)燃油业务之外的衍生品交易，实现业务多元化(hua)。该公司(si)从(cong)未明(ming)确说(shuo)明在一个它毫无(wu)经验的市场中自己有何(he)优(you)势，但业内专家相信，它(ta)以为自(zi)己(ji)发现了一个有(you)利可图的领域。当时(shi)，中国国内航空公(gong)司往往从券商那(na)里购买衍生品，作为(wei)针对原(yuan)油价格波动(dong)的保险方(fang)式。中(zhong)航油想通过提供自己的衍生品，成(cheng)为(wei)其航空(kong)公(gong)司(si)客户(hu)的(de)"一(yi)站式提供(gong)商"，自己也获得比(bi)仅充当燃(ran)料供应(ying)中介高得多的(de)利润率(lv)。中国监管部门仅允许26家企业在海外(wai)买卖(mai)衍生(sheng)品，中航油成为其中之一。它进行的首(shou)笔(bi)交(jiao)易是对2003年中期石油价格的(de)下(xia)跌下(xia)注(zhu)，共(gong)计200万桶石油，那笔交易盈利(li)了(le)。"那(na)成了诱饵，"业内专家说，"他们认(ren)为这种(zhong)交易太(tai)有(you)利，无(wu)法抗(kang)拒(ju)。"