“积极管理(li)你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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