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　　“积极(ji)管理你的核心业务，这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示，虽然底(di)特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国(guo)的经营方式，但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong)，与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商相(xiang)比，特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势，这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市(shi)场的(de)发(fa)展(zhan)，使其有(you)“更大的发(fa)展空间”。（汪(wang)品植）