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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍有信(xin)心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中(zhong)国市场(chang)继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道(dao)，通用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观(guan)察中国市(shi)场时(shi)，会发(fa)现它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够以正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。