针对上述情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍有信心,他(ta)们希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国(guo)市场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观察中国市场(chang)时(shi),会发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有(you)很大(da)不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者投资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。
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