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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型(xing)能在中国(guo)市(shi)场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报道，通用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉(la)此前表示，“当你观察中国(guo)市场(chang)时(shi)，会(hui)发现(xian)它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场(chang)，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。