“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018