“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需(xu)要重(chong)新思(si)考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场的(de)发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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