“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要(yao)重新思考在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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