“积极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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