“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营方(fang)式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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