针对(dui)上(shang)述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他们希望(wang)旗下新能(neng)源车(che)型能在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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