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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能源车型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场(chang)时，会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴，并向后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧元。