“积极管理你的(de)核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底(di)特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有(you)助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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