“积(ji)极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优势,这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的(de)发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018