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将(jiang)铁(tie)路收归国有，重新(xin)改为官办，川汉铁路沿线，大多崇山(shan)峻岭(ling)，施工(gong)难度极大，而开山(shan)破石(shi)，又需要烈性炸药，眼下(xia)国人(ren)既(ji)没有这样(yang)的建造实践，又没有这样的施工专才，无论(lun)如何(he)是完不成的(de)，到目前已经白白耗费了(le)上百万(wan)两(liang)，按我的意思(si)，还是(shi)应(ying)该按(an)老(lao)办(ban)法(fa)来(lai)，让洋人来修(xiu)铁路，一来洋人(ren)建路快，守信用，津浦铁(tie)路就(jiu)是(shi)由洋人来督造，几千里(li)路，不(bu)到三年(nian)，就全线(xian)通车(che)了，二来，洋人的铁(tie)路(lu)经济耐用，所用(yong)铁轨可由汉阳铁厂供应(ying)，这(zhe)样不(bu)但能(neng)少(shao)耗费些(xie)银子，还能赚回来不少(shao)钱财，这也是造(zao)福川人(ren)的(de)大(da)事。