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  针对上述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力(li)。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当你观察(cha)中国(guo)市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确(que)的方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴,并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。

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