“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业务(wu),这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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