“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思(si)考在中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优(you)势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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