“积极(ji)管理你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商(shang)需(xu)要(yao)重新(xin)思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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