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  针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表示,企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心,他们希望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察中(zhong)国市(shi)场时,会发现它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望(wang)能够以(yi)正确(que)的(de)方(fang)式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。

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