针对上(shang)述(shu)情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心(xin),他们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)继续发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道,通用汽(qi)车(che)董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希望能(neng)够以(yi)正确的(de)方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比不(bu)大,但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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