“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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