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　　针对上述情(qing)况，通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心(xin)，他们希望旗下新能源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭博社(she)报道，通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时，会发现它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市场(chang)，并“入股”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。