“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造商需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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