“积(ji)极管理你的核(he)心(xin)业(ye)务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要重新思考(kao)在中国的经营方(fang)式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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