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　　针对上述情(qing)况，通用(yong)汽车高管表示，企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心(xin)，他们希望旗下(xia)新(xin)能(neng)源车型能在(zai)中国市场(chang)继续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社(she)报道(dao)，通(tong)用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时，会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够以(yi)正确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。