针对上述情(qing)况,通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博(bo)社报(bao)道,通用汽(qi)车董事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国市(shi)场时(shi),会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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